丰田和雪崩在区块链上推出机器人出租车网络

作为创新项目 丰田区块链实验室的一部分，丰田与区块链平台 雪崩共同推出了全球首个基于区块链技术的机器人出租车管理系统--移动协调网络（Mobility Orchestration Network，MON）的原型。该项目已经获得了 1,080 万美元的资助，这表明了公司从理论开发到实际应用的认真态度。

自主交通的革命性概念

MON 代表了一种全新的交通服务组织方式。该系统创建了一个单一的区块链基础设施，将汽车制造商、保险公司、金融机构、车队运营商和监管机构团结在共同的标准上。

该系统的主要特点是使用了雪崩的多链架构和跨链消息传递（ICM）技术。这种结构允许不同的专业网络相互交互，确保了较高的交易处理速度和系统可扩展性。

五大革命性服务

该原型已经展示了五项创新服务的潜力：

• 自动支付：通过智能合约实时结算乘车费、租金和网络费，最大限度地减少中间商和延误。
• 代币化所有权：车队的新投资机会，所有权由可转让和可验证的数字代币代表，为传统上流动性差的资产创造了一个流动的二级市场。
• 车队集体融资：通过直接在区块链上发行证券代币和管理现金流，为投资者提供透明高效的资产和盈利能力。
• 保险和理赔的透明度：经过认证的远程信息处理数据可减少欺诈、改善风险评估并加快付款速度，尤其是在需要独立审计的情况下。
• 组件和升级的数字证书：可追溯的可靠供应链，具有历史和可重复的审计。

挑战与前景

尽管技术准备就绪，但该项目仍面临着重大的非技术挑战。

与汽车制造商的现有系统集成（其中许多使用专有解决方案）需要付出大量努力。此外，事故或故障情况下的责任定义必须明确，尤其是在通过软件代码自动做出决定和付款的情况下。

该系统还可在链上记录能源消耗和路线，确保排放的透明核算。碳信用额度和证书可与具体行程相关联，从而提高了问责制并降低了 "洗绿 "的风险。

自动驾驶的未来

丰田-雪崩项目 标志着机器人出租车的概念过渡到了可编程支付、数字所有权和可验证供应链的运营层面。这项技术已经为试点项目做好了准备，但真正的挑战将是克服监管、整合和治理方面的障碍。

如果所有环节都符合要求，自动驾驶汽车将开创一个大规模透明和可编程的时代。轨迹是清晰的，但成功与否将取决于通过区块链彻底改变交通行业的宏伟计划执行得如何。